Aerolíneas en Perú perderían US$ 1,300 millones con la paralización del país por COVID-19

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“La aviación mundial se enfrenta a una crisis sin precedentes. El tráfico de pasajeros se ha detenido y los flujos de caja casi no existen hoy en día. Estimamos que los ingresos generados por el mercado peruano caerán en alrededor US$ 1,300 millones. Aunque las líneas aéreas hayan tomado medidas de emergencia para reducir el impacto económico, en este momento se requiere el apoyo del gobierno para asegurar la liquidez que permita a las aerolíneas sobrevivir los próximos meses y así proteger los empleos generados por el sector del transporte aéreo", aseguró el vicepresidente regional de IATA para las Américas, Peter Cerdá.

Aunque se cree que habrá una recuperación gradual en el tercer y cuarto trimestre del año. Recordemos que el Ministerio de Salud afirmó que el aeropuerto en Perú será el último que se abrirá, tras el término del aislamiento social obligatorio. El dirigente de IATA también aseguró que la industria sufriría una crisis de liquidez de hasta US$ 61,000 millones en el segundo trimestre, poniendo en riesgo 13 000 puestos de empleo.

¿Que requiere este sector para recuperarse ante un impacto sin precedentes? tras el avance del Covid-19

El representante de IATA, indicó:

Postergación del pago de impuestos: Impuesto General a las Ventas (IGV), Impuesto a la Renta (IR), Impuesto Extraordinario para la Promoción y Desarrollo Turístico Nacional.

Postergación temporal del pago de la regalía del 46.551% que Lima Airport Partners paga al Estado Peruano y del pago de servicios de navegación aérea.

Flexibilidad aduanera

Reducción o eliminación de las cargas incurridas por el estacionamiento de aeronaves.

Acceso a a créditos para mitigar el impacto económico en el sector a tasas preferenciales (Cofide) a través del fondo generado por el Impuesto Extraordinario para la Promoción y Desarrollo Turístico Nacional, así como por la formulación de políticas e incentivos.

"Tan pronto como el virus esté bajo control, la economía mundial tendrá que reconstruirse. La conectividad aérea en turismo y comercio exterior será esencial para que eso suceda. Para el Perú es imprescindible tener conectividad aérea dentro del país –para llegar a los centros turísticos, industriales y de abastecimiento como por ejemplo en Cusco, Puerto Maldonado, Iquitos, Arequipa– al igual que a nivel internacional para asegurar el acceso al país para personas y bienes. Centros de comercio, hoteles y restaurantes en estos destinos son visitados por turistas internacionales que llegan al país vía aérea”, sostuvo Cerdá.

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